バスにおすすめの運行管理システム3選

本記事では、バスにおすすめの運行管理システム3選を紹介しました。現在、バス業界者需要が高まっており、運転手として働くべきか検討されている方もいるでしょう。しかし、バスによる事故が多発しているのも事実です。より安全に快適に運転するためには、運行管理システムの存在は大きいと言えます。少しでも、バスの運転手である方々の負担が減るよう、こうしたシステムを利用することをおすすめします。

会社名	株式会社データプラス
住所	〒841-0048 佐賀県鳥栖市藤木町1-48
電話番号	0942-87-3111

多くの運行管理システムがあるなか、指示らくネットではマップを使った運行ルートから簡単に運行管理システムの出力が可能です。指示らくネットの運行管理システムについて紹介しますのでぜひ、参考にしてください。

Googleマップで運行計画を作成できる

指示らくネットでは、行先は地図上で検索をおこないそのまま指示書へ反映できます。また、途中でルートを変更する場合も変更や編集が自由にできます。高速道路への区間変更や一般道路への変更にも対応しており、どのようなルートにも対応可能です。

行先はもちろん運転手の途中休憩地点にも素早く対応しているため、休み忘れることなく安全運転ができるでしょう。

距離・時間を自動で計算！使うほど便利になる

バスの運転手であれば、事前に行先までの時間が分れば日程を立てやすいでしょう。

指示らくネットでは、登録した地点間の距離や時間を素早く表示してくれます。また、積み下ろし地の到着時刻を入力することで、出発時刻を自動で計算してくれます。

アラートをお知らせしてくれる

ドライバーの運転時間や拘束時間を集計し、厚生労働省の改善基準告示に沿って的確な運転をしているかチェックしてくれます。また、4時間以上の連続運転や長時間の拘束時間はアラートでお知らせしてくれる機能がついています。

このため、それぞれの運転手が安全に運転しているかを指示らくネットで簡単に確認できるでしょう。

公式サイトはこちら

会社名	株式会社ブロードリーフ
住所	〒140-0002　東京都品川区東品川4-13-14　グラスキューブ品川8F
電話番号	03-5781-3100

バスの運転種にもさまざまな種類があり、バス運行管理システムもそれぞれに合わせて対応しなければなりません。特に、需要が増えている貸し切りバスでもこうしたシステムが必要となっています。貸し切りバスに対応するバス運行管理システムSPについて紹介しますのでぜひ、参考にしてください。

業務フローに密着したシステム

貸し切りバスには、さまざまな業務フローがあり一つひとつを手作業でこなしていては膨大な労力を伴います。こうした作業を効率的に、かつ間違いのないようにバス運行管理システムSPが開発されました。

システムでは運行前業務と売り上げ業務が連動されており、一連の業務フローが簡単に作成できるようになっています。

運行経路データをかんたんに作成できる

バス運行管理システムSPでは、連動して日報・運送引受書・配車予定表などの作成も簡単にできます。連動した運行指示書には自動算出された移動時間も算出されるため、運行指示書作成の手間が省けるでしょう。

また、お得意様の請求書も連動で発行できるため、事務作業の手間がなくなります。

会社名	株式会社SDK総合研究所
住所	〒160-0022 東京都新宿区新宿2丁目9番20号
電話番号	03-6380-0128

月額3,100円から導入できる

営業所長さんでは、誰もが安心して利用でき寮月額3,100円（税込み）から利用可能です。

行程表・運行指示書・引受書作成が標準機能として利用できます。また、最初から登録するのではなくお試しで利用したい方は、2週間無料お試しを実施しています。

営業所長さんの基本機能

基本機能として、マスター管理・運行指示書・運送申込書 / 引受書・行程表・点呼記録簿・得意先別売上合計表を設けています。インストールは不要で、パソコンやタブレットからすぐに利用可能です。また、ホームページ上ではシステムに関することを動画で掲載しています。

オプション機能でより便利に

オプション機能として、配車管理システム月額8,800円（税込み）・見積書 / 請求書作成システム月額3,000円（税込み）・ステッカー作成システム月額1,500円（税込み）で利用可能です。

システム上で一元管理できるため、一括で仕事をまとめられるでしょう。また、オプションはすべて2週間のお試し期間を利用できるため、お試ししてみたい方はまず2週間試してみることをおすすめします。

公式サイトはこちら

なぜ今、運行管理システムが必要か？
バス運転手の人手不足の原因は？
「運行管理システム」がもたらす効果
まとめ

なぜ今、運行管理システムが必要か？

近年、物流業界においては、人手不足が深刻化しています。その理由として、労働時間の長さや労働生産性の低さが挙げられます。業界全体で若年層が集まりにくいことから、トラックドライバーの年齢層はほかの産業と比べて高齢化が進んでおり、今後も人手不足は避けられない状況です。

物流業界の人手不足を解消するには、業務の効率化を推進することが重要です。運行管理システムを導入することで労働環境が改善され、従業員一人ひとりの負担が軽減されます。働きやすい環境が整えられることにより、人材の確保にもつながります。

バス運転手の人手不足の原因は？

物流・運送業界のなかでも、とくにバス業界は深刻な運転手不足に直面しています。公共交通を担う重要な存在でありながら、高齢化が進み若手人材が集まりにくい状況が続いており、今後も人手不足は避けられないと考えられています。

ここでは、バス運転手が不足している主な原因を3つ紹介します。

不規則なシフトと拘束時間の長さ

バス運転手の勤務形態は、早朝から深夜まで幅広い時間帯をカバーする必要があります。通勤・通学時間帯の増便や深夜バスの運行に伴い、勤務時間は不規則になりやすく、家族との時間を確保しにくいのが現状です。

また、待機時間も含めた拘束時間の長さも離職率の高さにつながっています。バス運転手は1日13～14時間ほど拘束されることが多く、始発から終電まで運転するケースも少なくありません。

このような不規則なシフトと長時間勤務により、プライベートとの両立が難しいことから、離職や応募減少へとつながっています。

長時間運転による肉体的・精神的負荷

長時間にわたる運転は、身体的にも精神的にも大きな負担を与えます。渋滞や天候不良、乗客対応など、常に集中力を維持しなければならず、疲労が蓄積しやすい仕事です。

健康リスクの高さや事故防止へのプレッシャーもあり、求職者から長く続けにくい職種であるとみなされがちです。

賃金水準やキャリアの将来性が不透明

バス業界の働き方改革が遅れている背景には、業界の構造的な問題があります。全国のバス事業者の約85％以上は中小企業であり、大手に比べて経営基盤がぜい弱なケースがほとんどです。そのため、コストを抑えるために、正社員よりも非正規雇用の運転手を多く採用する傾向があります。

また、賃金水準も決して高いとは言えず、安定した収入やキャリア形成の見通しを持ちにくいのが実情です。将来への不安から長く続けるモチベーションを維持しにくく、若手が業界に参入しにくい大きな要因となっています。

「運行管理システム」がもたらす効果

運行管理システムの導入は、物流・運送業界の業務効率化に大きく貢献します。ここでは、導入によって得られるメリットを紹介します。

業務効率化による労働時間の削減

運行管理システムを導入することで、従来は紙ベースや電話で行っていた運行計画や点呼、日報作成などの業務をデジタル化できます。入力作業や情報共有が自動化されるため、事務作業にかかる時間が大幅に短縮され、ドライバーや管理者の負担が軽減されます。

労働時間の短縮は、働き方改革の推進にも直結し、業界全体の人手不足解消にもつながります。

安全運行の徹底と事故リスクの低減

運行管理システムは、車両の位置情報や速度、休憩状況をリアルタイムで把握できるため、無理な運行や長時間労働を防止できます。また、危険運転の兆候を早期に発見し、指導や改善につなげられる点も大きなメリットです。

これにより、事故リスクを未然に防ぐことができ、利用者にとって安心・安全な輸送サービスを実現します。安全性の向上は企業の信頼性を高めることにつながり、事業の安定化にも寄与します。

データ活用によるコスト削減と経営改善

運行管理システムは、燃料使用量や運行ルート、整備履歴といったデータを自動で収集・分析します。これにより、燃費の良い走行ルートの選定や不要なアイドリングの削減など、具体的なコスト削減施策を打ち出せます。

さらに、車両の稼働率やドライバーの勤務状況を数値化することで、経営判断に活かせる点も大きな魅力です。効率的な運用を通じて利益率を改善できるのは、企業にとって大きなメリットといえるでしょう。